Arpiné Manuelyan[1] Pendant longtemps, la politique commune des transports, envisagée aux articles 90 à 100 du TFUE, n’a pas été marquée par un intérêt particulier des États membres. Toutefois, le transport aérien a connu une fulgurante expansion au cours des années 70 et, en quelques décennies, a fait l’objet d’une progressive libéralisation et diversification[2]....
Category archives for Всички
Христо Михайлов * Въведение От дълго време проблемите, свързани с правните средства за защита на физическите и юридическите лица срещу актове на Европейския съюз (ЕС), вълнуват правната общност, превръщайки се в един от най-дискусионните въпроси от правото на ЕС. Първоначално в чл. 173, ал. 2 от Договора за Европейската икономическа общност (ДЕИО) е...
Решение на Съда (голям състав) по дело С-414/11 Daiichi Sankyo Светлана Чобанова[1] Въведение Въпросът кой е компетентен да тълкува търговските споразумения, част от Споразумението за създаването на Световната търговска организация („СТО“) – Съдът на Европейския Съюз („Съда“) или националите юрисдикции, – е бил и все още е предмет на ожесточени спорове между държавите членки...
Олег Темников[1] 1. Въведение Международното право през втората половина на ХХ век беше белязано от едно ново явление, останало почти незабелязано от българската правна литература. Двустранните договори за закрила на инвестициите (BilateralInvestmentTreatiesна английски език, Traitésbilatérauxd‘investissementsна френски език, по-надолу ще използваме съкращението “ДИД” – двустранни инвестиционни договори) се превърнаха в основна част от международноправната рамка на...
Alexander Galendinov[1] Historically, European gas and electricity markets used to be areas legally exempt from competition[2]. However, a progressive liberalisation took place with three legislative packages, adopted from 1996 to 2009, opening these network industries to competition. But formal liberalisation was just the first step towards a more competitive European energy market. The Commission...
Доц. д.ю.н. Атанас Семов[2] ТРИ ГОДИНИ след влизането в сила на Лисабонския договор (1 декември 2013 г.) частично бе осъществена и предвидената с него (в чл. 281 ДФЕС) възможност за изменяне на Устава на Съда на ЕС – сам по себе си първичен източник на Правото на ЕС. Измененията бяха въведени със законодателен...
Проф. д-р Жасмин Попова[1] Общи бележки В контекста на все по-сериозни различия, както във визиите относно бъдещото развитие на Съюза, така и в икономическия потенциал на неговите държави членки, въпросите, свързани с отделните проявни форми на диференцирана интеграция, в т.ч. засиленото сътрудничество, придобиват особена актуалност. Факт е, че едва през последните 2-3 години,...
д-р Павлина Панова[1] Увеличаването на потребностите от наказателноправно сътрудничество между държавите – членки на Европейския съюз /ЕС/, налагащо се от съвременните форми на престъпност и най-вече с оглед на нейната транснационалност придобива все по-голямо значение след Европейския съвет в Тампере през 1999 г. Осъзнаването на необходимостта от нов начин на осъществяване на съдебното...
Maria Berger[1] 1. De la périphérie vers le centre La coopération en matière pénale est apparue pour la première fois dans le droit de l’Union de l’époque avec le traité de Maastricht, entré en vigueur le 1er novembre 1993. Elle relevait de la coopération dans les domaines de la justice et de la...
(Arrêt de la Cour dans les affaires Digitalnet е.а., C-320/11, C-383/11, C-330/11 et C-382/11) Jénya Grigorova [1] Derrière les détails d’une analyse fortement technique des capacités de modulation et démodulation des modules séparés ayant une fonction de communication et de leur classification tarifaire, se cache dans cet arrêt une panoplie de problèmes liés à...
(Arrêt de la Cour de justice de l’UE dans l’affaire C-93/12, Agrokonsulting) Aglika Adamova[1] L’article est consacré à l’arrêt rendu par la Cour de justice de l’Union européenne dans l’affaire C-93/12, Agrokonsulting. Cette affaire concerne l’interprétation des principes d’équivalence et d’effectivité ainsi que de l’article 47 de la Charte des droits fondamentaux de l’Union...
Арпине Мануелян[1] Първоначално и за дълго време, общата транспортна политика, предвидена в членове 90 ДФЕС и 100 ДФЕС, не е белязана от особен интерес от страна на държавите —членки на Европейския съюз. Pазвитието на въздушния транспорт подчертва необходимостта от европейско законодателство, чиято цел е да гарантира високо равнище на защита на пътниците, ползващи този вид транспорт....
Hristo Mihaylov* With the entry into force of the Treaty of Lisbon, introducing new solutions to the European Union legislation by refreshing already existing concepts and implementing modern ideas, the regulation of the direct action for annulment under Article 263, paragraph 4 TFEU brings forward a line of potential questions. Among other things, the Treaty...
Judgment of the Court of Justice (Grand Chamber) in Daiichi Sankyo, C-414/11 Svetlana Chobanova [1] The judgment in this case gives a fresh answer to the ever so contentious question about competences of the Union and its Member States to interpret the WTO Agreements and in particular the TRIPs Agreement. It represents an important departure...
Oleg Temnikov [1] Cet article vise, premièrement, à présenter un aperçude la jurisprudence de la Cour de justice de l’Union européenne relative à l’application par les États membres des traités bilatéraux d’investissement (TBI) conclus avant leur adhésion à l’UE, avec des pays tiers, deuxièmement, à examiner l’approche de la Cour dans de telles affaires,...
Prof.Ass.Dr. Atanas Semov[1] Trois ans après l’entrée en vigueur du Traité de Lisbonne (le 1 décembre 2009) la possibilité d’amender le Statut de la Cour de justice de l’Union européenne (prévue à l’art. 281 TFUE) a vu jour en septembre 2012 sous la forme d’un amendement partiel. Le Statut (droit primaire), a étais amendé...
Prof. Dr. Jasmine Popova Depuis sa création en 1957 la méthode communautaire reconnaît l’utilité pour le progrès de la construction européenne d’un certain degré de différenciation dans le rythme et la portée de l’intégration, à condition de préserver les objectifs communs. Dès le début la différentiation est conçue comme un instrument à caractère exceptionnel et...
Dr. Pavlina Panova[1] The increasing demand of cooperation in the EU Criminal law field, in proportion to the emerging contemporary forms of criminality has been of major importance since the 1999 European Council in Tampere. The establishment of the need of a new way to achieve judicial cooperation in respect of the nowadays criminal reality,...
Мария Бергер[1] 1. От периферията към центъра Сътрудничеството по наказателноправни въпроси се появява за първи път в правото на Съюза по времето на Маастрихтския договор, влязъл в сила на 1 ноември 1993 г. Упоменатият договор предвиждаше обикновено междуправителствено сътрудничество в сферата на правосъдието и вътрешната сигурност. С договора от Амстердам, институциите показаха амбицията да регламентират...
(Решение по съединени дела C-581/10, Nelson и C-629/10, TUI Travel) Делата са образувани по преюдициални запитвания на районен съд на град Кьолн, Германия и HighCourtofJustice, Обединено кралство, които искат да се уточни обхвата на Решение по дело Sturgeon[1]. По първото дело (C-581/10) германската юрисдикция е сезирана със спор между пътници и авиокомпания Lufthansa по […]
(Решение по дело C-139/11, Cuadrench Moré) Г-н Cuadrench Moré закупува от компанията KLM самолетен билет за полет от Шанхай до Барселона, предвиден за 20 декември 2005 г. Тъй като този полет е отменен, г-н Cuadrench Moré е принуден да пътува на следващия ден с друга компания, през Мюнхен. Три години по-късно г-н Moré предявява […]
(Решение на Съда подело C-321/11,RodríguezCachafeiroetMartínez-ReboredoVarela-Villamor) Г-н RodríguezCachafeiro и г-жа Martínez-ReboredoVarela-Villamor закупуват поотделно от авиокомпания Iberia самолетен билет от Ла Коруня (Испания) до Санто Доминго. Този билет е за два полета: полета Ла Коруня—Мадрид, и полета Мадрид—Санто Доминго. Те регистрират багажа си направо за крайния пункт на пристигане, на гишето за регистрация на Iberia на […]
На 30 януари 2013 г. Европейската комисия представи Четвъртия законодателен пакет в областта на железопътния транспорт, съдържащ амбициозни мерки за постигане на по-добро качество и по-голям избор на железопътни услуги в Европа. Много от европейските железопътни пазари са в период на застой или спад, въпреки че всяка година огромни суми се инвестират от публичния сектор […]
Предлагането на нехранителни продукти на вътрешният пазар е регулирано от секторно законодателство специфично за даден сектор или вид продукти. Секторното законодателство е допълнено от директивата за общата безопастност на продуктите, отнасяща се за продуктите за потребители, както и регламентът за взаимното признаване прилагащ се в случаите, когато даден продукт не е обект на европейски хармнонизирани […]
(Решение на Съда на ЕС по дело С-394/11, Белов) Деян Русанов[1] Въведение Европейският съюз отдавна не е единствено икономически съюз. Той е израз на по-дълбока политическа интеграция, от която могат да се възползват в още по-голяма степен неговите граждани. Така съгласно чл. 18 от Договора за функционирането на Европейския съюз (ДФЕС) „се забранява...